招標(biāo)編號(hào)：
招標(biāo)編號(hào)：NJ2010-001
2008年12月，鐵道部以《關(guān)于新建南寧至廣州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2008〕1691號(hào)）批復(fù)南廣鐵路初步設(shè)計(jì)。根據(jù)工程需要，需對(duì)南廣鐵路肇慶西江特大橋施工監(jiān)控、成橋荷載試驗(yàn)和動(dòng)力性能檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)期健康監(jiān)測(cè)等監(jiān)控監(jiān)測(cè)工作進(jìn)行第三方招標(biāo)。招標(biāo)人南廣鐵路有限責(zé)任公司，現(xiàn)對(duì)新建南寧至廣州鐵路西江特大橋監(jiān)控監(jiān)測(cè)工作進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
1．招標(biāo)人的名稱和地址
招標(biāo)人名稱：南廣鐵路有限責(zé)任公司
地址：南寧市青秀區(qū)金浦路22號(hào)名都大廈7樓
郵編：530022
聯(lián)系人：周云亮喻幫強(qiáng)
電話：0771-2260817，15177199866
傳真：0771-2260866
電子郵箱：ngtl2825186@126.com
開(kāi)戶銀行:建行南寧匯春路支行
帳號(hào)：45001590042059201281
2.招標(biāo)依據(jù)
2.1《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》；
2.2《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建南寧至廣州鐵路黎塘至廣州段工程可性行研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2008〕2696號(hào)）；
2.3《關(guān)于新建南寧至廣州鐵路黎塘至廣州段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2008〕1691號(hào)）；
2.4鐵道部《關(guān)于遷改工程、工程咨詢和第三方檢測(cè)招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)問(wèn)題的通知》（鐵建設(shè)函[2007]580號(hào)）；
2.5中華人民共和國(guó)鐵道部《關(guān)于印發(fā)鐵路有形建設(shè)市場(chǎng)交易規(guī)則的通知》（鐵建設(shè)[2008]56號(hào)）；
2.6國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的橋涵規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；
2.7本項(xiàng)目有關(guān)設(shè)計(jì)文件。
3.工程概況
南廣鐵路肇慶西江特大橋?yàn)橹骺?50m的鋼箱提籃拱橋，矢跨比為1/4，橋面距拱頂73.5m，拱肋為鋼結(jié)構(gòu)，橋面系采用結(jié)合梁體系。拱腳處兩拱肋間距34m，拱頂處間距12.34m。拱肋為箱形斷面，截面寬度為4m，拱頂處截面高8m；拱腳處拱肋截面高度為15m，拱肋鋼板厚度為30～50mm。拱座采用擴(kuò)大（挖井）基礎(chǔ)，全橋共4個(gè)拱座。橋面主縱梁為箱形結(jié)構(gòu)，高度為3m，寬度為2m，兩主縱梁中心距為20m；橫梁高3m，支座處為箱形斷面，其余為工字型斷面；橋面板采用40cm厚的混凝土板。拱肋在與橋面系相交處設(shè)橫梁，橫梁與橋面系主縱梁通過(guò)支座連接，拱肋與拱座固結(jié)，吊桿與主縱梁連接。采用纜索吊懸拼法施工，計(jì)劃2012年1月底橋梁工程完工，2012年7月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2012年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
4.招標(biāo)范圍及內(nèi)容
4.1招標(biāo)范圍
新建南寧至廣州鐵路西江特大橋監(jiān)測(cè)監(jiān)控，包括：施工監(jiān)控、成橋荷載試驗(yàn)和動(dòng)力性能檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)期健康監(jiān)測(cè)。
4.2招標(biāo)內(nèi)容
4.2.1施工監(jiān)控
4.2.1.1施工監(jiān)控計(jì)算
主要內(nèi)容：校核主要設(shè)計(jì)參數(shù)；成橋的合理目標(biāo)狀態(tài)；鋼拱肋無(wú)應(yīng)力制造線形；吊桿無(wú)應(yīng)力下料長(zhǎng)度；施工過(guò)程仿真計(jì)算；提供各施工控制理論線形及內(nèi)力、應(yīng)力數(shù)據(jù)；對(duì)施工各狀態(tài)控制數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行誤差分析；對(duì)計(jì)算參數(shù)進(jìn)行識(shí)別與調(diào)整；對(duì)成橋狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)及控制分析；吊桿張拉力和橋面縱橫梁安裝標(biāo)高；重點(diǎn)構(gòu)造局部分析及特殊工況分析；成橋運(yùn)營(yíng)狀態(tài)驗(yàn)算。
4.2.1.2索力測(cè)試
主要內(nèi)容包括：扣錨索索力測(cè)試、中段拱肋提升索索力測(cè)試、吊桿力測(cè)試。
4.2.1.3應(yīng)力測(cè)試
采用自動(dòng)化綜合測(cè)試系統(tǒng)。主要內(nèi)容：拱肋應(yīng)力測(cè)試、主梁應(yīng)力測(cè)試、扣塔應(yīng)力測(cè)試、局部應(yīng)力測(cè)試。
4.2.1.4幾何變形監(jiān)測(cè)
主要內(nèi)容：拱肋變形監(jiān)測(cè)、扣塔塔頂偏位監(jiān)測(cè)、主梁標(biāo)高和中線偏差監(jiān)測(cè)、拱座沉降監(jiān)測(cè)和拱座變位監(jiān)測(cè)。
4.2.1.5溫度場(chǎng)測(cè)試
主要內(nèi)容：拱座大體積混凝土溫度測(cè)試、吊桿溫度測(cè)試、拱肋溫度測(cè)試、主梁溫度測(cè)試、環(huán)境測(cè)試。
4.2.1.6風(fēng)速風(fēng)向測(cè)試。
4.2.1.7構(gòu)件尺寸量測(cè)和構(gòu)件稱重。
4.2.1.8施工荷載在橋上位置和重量調(diào)查。
4.2.2成橋荷載試驗(yàn)和動(dòng)力性能檢測(cè)
4.2.2.1靜載試驗(yàn)
靜載試驗(yàn)內(nèi)容須至少包括以下內(nèi)容：應(yīng)力測(cè)試截面宜選取包括跨中、L/4及拱腳等在內(nèi)的最不利受力截面作為荷載試驗(yàn)的測(cè)試斷面；次應(yīng)力較大的異形節(jié)點(diǎn)局部構(gòu)件應(yīng)力測(cè)試；橋梁結(jié)構(gòu)的整體變形：豎向撓度、橫向和側(cè)傾位移；支座位移和轉(zhuǎn)角；鋼箱拱拱頂位移；拱腳水平變位；吊桿力。
4.2.2.2動(dòng)載試驗(yàn)
動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容：測(cè)定動(dòng)荷載的振動(dòng)特性及行車性能；測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性和動(dòng)力響應(yīng)；線路的振動(dòng)特性、受力狀況。同時(shí)應(yīng)分析線、橋、車三方面作用的相關(guān)性。
4.2.3運(yùn)營(yíng)期健康監(jiān)測(cè)
運(yùn)營(yíng)安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)包括：傳感器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理和控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全預(yù)警系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全評(píng)估系統(tǒng)。
5.標(biāo)段劃分
新建南寧至廣州鐵路西江特大橋監(jiān)測(cè)監(jiān)控招標(biāo)，共設(shè)1個(gè)標(biāo)段（NGXJ-JJ標(biāo)）。
6.資格審查及招標(biāo)方式
6.1本次招標(biāo)采用資格后審，在鐵道工程南寧交易中心公開(kāi)招標(biāo)，總價(jià)承包。
6.2本次招標(biāo)評(píng)標(biāo)采用綜合評(píng)分法。由評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行打分，按綜合得分的高低進(jìn)行排序，按排序推薦中標(biāo)候選人。
7.對(duì)潛在投標(biāo)人資質(zhì)等級(jí)及特殊要求
7.1資質(zhì)要求
7.1.1具備獨(dú)立法人資格，能獨(dú)立承接橋梁監(jiān)測(cè)監(jiān)控業(yè)務(wù)的企、事業(yè)單位。
7.1.2具有省部級(jí)及以上計(jì)量認(rèn)證合格證書。
7.1.3通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
7.2業(yè)績(jī)信譽(yù)要求
近五年獨(dú)立完成3座（含3座）120m及以上類似橋梁工程施工監(jiān)控業(yè)績(jī)、1座主跨超過(guò)120m的大型橋梁荷載試驗(yàn)業(yè)績(jī)，并具有類似橋梁運(yùn)營(yíng)期健康監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)。
7.3人員要求
7.3.1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須具有橋梁專業(yè)高級(jí)工程師（或副教授）以上職稱，并主持過(guò)兩個(gè)及以上類似（必須有施工監(jiān)控業(yè)績(jī)）的工程項(xiàng)目，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域具有至少10年或以上的工作經(jīng)驗(yàn)，在大跨徑橋梁設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控監(jiān)測(cè)研究方面有豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；
7.3.2結(jié)構(gòu)分析人員應(yīng)具有橋梁專業(yè)工程師（或同等技術(shù)職稱）以上職稱，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域具有至少5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，具有豐富的橋梁工程的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，至少有一個(gè)以上的類似（必須有施工監(jiān)控業(yè)績(jī)）項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)，具備針對(duì)大跨徑橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和施工過(guò)程仿真分析的能力；
7.3.3現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)量人員應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)證書和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
7.4儀器、設(shè)備、設(shè)施要求
7.4.1有符合開(kāi)展監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作所需的觀測(cè)、檢測(cè)、試驗(yàn)儀器、元器件、設(shè)備及數(shù)據(jù)分析軟件，數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作的需要；
7.4.2應(yīng)配備交通運(yùn)輸工具、通訊及辦公設(shè)備，數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作的需要。
8.招標(biāo)文件的獲取
8.1有興趣的投標(biāo)人請(qǐng)于2010年1月11日17：00時(shí)前，將參加投標(biāo)申請(qǐng)表(部交表5)傳真給招標(biāo)人。
8.2發(fā)售招標(biāo)文件：2010年1月12日至18日上午9:00－11:30時(shí)，下午14:30－17:00（北京時(shí)間），地點(diǎn)為鐵道工程南寧交易中心。招標(biāo)文件每標(biāo)段售價(jià)人民幣伍仟元整（5000.00元），售后不退。
8.3購(gòu)買招標(biāo)文件時(shí)攜帶單位介紹信、交易許可證（卡）、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質(zhì)證書副本、購(gòu)買人身份證以及投標(biāo)申請(qǐng)表（部交表5，一式三份）原件。
9.現(xiàn)場(chǎng)勘查
招標(biāo)人不組織投標(biāo)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。
10.投標(biāo)文件遞交
所有投標(biāo)文件必須密封完整，并在2010年2月1日下午14：30～15：00內(nèi)遞交至鐵道工程南寧交易中心，逾期恕不受理。遞交投標(biāo)文件時(shí)須攜帶鐵道工程南寧交易中心交易許可證（卡）。
11.投標(biāo)保證金
遞交投標(biāo)文件時(shí)須交納伍萬(wàn)元人民幣的投標(biāo)保證金。
12.開(kāi)標(biāo)
開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2010年2月1日下午15：00時(shí)；
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)（地址）：鐵道工程南寧交易中心。
13.其他
本公告出現(xiàn)的時(shí)間為北京時(shí)間。如以上時(shí)間有變化，招標(biāo)人將及時(shí)發(fā)布變更公告。