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高速下的高品質服務:星網(wǎng)銳捷數(shù)字標牌登錄動車

來源:數(shù)字音視工程網(wǎng)     作者:oche    編輯:數(shù)字音視工程    2011-08-18 00:00:00     加入收藏    咨詢

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高速下的高品質服務:星網(wǎng)銳捷數(shù)字標牌登錄動車

  鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志。以動車組的應用為基礎,中國鐵路提出了實現(xiàn)跨越式發(fā)展的歷史目標,2020年要實現(xiàn)12萬公里營業(yè)里程,1.6萬公里客運專線,60%的電化率等目標。而要實現(xiàn)這一跨越式發(fā)展目標,在立足鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上,通過信息化跨越式的發(fā)展帶動鐵路現(xiàn)代化的跨越式發(fā)展,新建、改造一批高效、安全、智能的信息系統(tǒng)來支撐中國鐵路未來的運營、管理和營銷成為必然途徑。但如何利用新的IT技術和解決方案實施既有系統(tǒng)的整合挖潛,有效緩解當前鐵路運輸生產力與經濟社會發(fā)展不相適應的基本矛盾,成為當前橫亙在中國鐵道線上的一個巨大頑石。

  降臨 眾望所歸

  可喜的是,數(shù)字標牌在這個抉擇之際也適時出現(xiàn),在鐵路現(xiàn)代化的嶄新應用——動車組上,我們可以欣然地發(fā)現(xiàn)星網(wǎng)銳捷的身影。

  在溫福動車組首次運營的同時,由福建星網(wǎng)銳捷通訊股份有限公司研發(fā)設計的有軌交通聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布系統(tǒng)也正式投入使用。

  在飛速運行的列車上,如何繼續(xù)穩(wěn)定地行使客運服務的信息告知與附加營銷宣傳職能,是動車組啟用面臨的問題之一,更快的速度、全新的建設模式與運營環(huán)境都對動車信息發(fā)布系統(tǒng)建設提出了更高的要求。

  為此,數(shù)字標牌呈現(xiàn)于上海鐵路局動車組聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布中,通過新的信息系統(tǒng)的全面建立與運行,搭乘動車的旅客得以享受到與在候車室同樣穩(wěn)定、即時、迅捷的信息告之服務,更加多樣化的信息發(fā)布內容則讓他們體會到如動車般,高科技所帶來的全新體驗。

  借助于成功登陸動車組的有效范例,星網(wǎng)銳捷將這樣的需求由固定場所轉移至移動的交通運輸領域,所為只有一個:讓所有或出行、或等待中的信息需求者,都能即時獲取自身或許并不熟悉,卻急切渴望了解的所有信息。

  服務 零距離的高速體驗

  星網(wǎng)銳捷有軌交通信息發(fā)布系統(tǒng)的成功使用實現(xiàn)了六大創(chuàng)新應用價值:

  實現(xiàn)遠程集中管理,節(jié)省人力物力:通過網(wǎng)絡進行遠程集中管理,管理中心對終端的運行情況了如指掌;

  創(chuàng)建高檔的車廂環(huán)境,提升鐵路運輸系統(tǒng)的形象:系統(tǒng)設備采用液晶顯示器等高清產品,從布局、裝飾方面更加貼近旅客,為旅客創(chuàng)造一個和諧、輕松的環(huán)境,讓客戶能夠真正地暢享信息新生活,從而提高旅客的忠誠度;

  播放服務信息,加強業(yè)務推廣:通過系統(tǒng),在各節(jié)車廂內及時播放該趟動車所提供的餐飲、報刊、零售等服務信息,有效促進業(yè)務推廣,增加營業(yè)收入;

  播放廣告信息,提高廣告業(yè)務收入:星網(wǎng)銳捷有軌交通信息發(fā)布系統(tǒng)可以在節(jié)目播放中間進行廣告插播,可以靈活設置播放時長,時段,重復次數(shù)等等,為各企業(yè)提供廣告宣傳的機會,增加廣告運營收入;

  發(fā)布及時資訊,提升服務能力:星網(wǎng)銳捷有軌交通信息發(fā)布系統(tǒng)可以及時顯示和播報各個站點及時信息、動車運行時速、車廂溫度、最新時政新聞、車廂服務提醒等,以最快的速度把豐富的資訊傳達給旅客;

  提供休閑娛樂節(jié)目,提高客戶滿意度:星網(wǎng)銳捷有軌交通信息發(fā)布系統(tǒng)可以根據(jù)需求在不同時段播放各種娛樂休閑節(jié)目,有效緩解旅客在旅途中的疲憊,消磨在旅途中的空閑時光,從而提高客戶的滿意度。

  未來 更加耀眼

  如今,伴隨著溫福鐵路的正式開通以及星網(wǎng)銳捷有軌交通信息發(fā)布系統(tǒng)在動車組上的成功使用,在提升鐵道運輸系統(tǒng)形象的同時,它也為旅客提供輕松、和諧的環(huán)境。預計到今年年底,將有120組以上的動車組投入運行,預計能夠開行的動車組列車在600列以上。

  每次鐵路大提速都會帶動一大批相關配套技術的發(fā)展和應用,隨著鐵路建設的進一步發(fā)展,勢必驅動鐵路信息化的加速發(fā)展。從2005年到2020年,國家將投入兩萬億元資金進行鐵路建設,2011年預計將達到115億元。同時,未來我國鐵路信息化的投資中硬件所占比重將有所下降,軟件和服務業(yè)的投資比重則會有所上升。預計2010年硬件投資的比重將下降到52.4%,軟件和服務業(yè)的投資將上升到26.4%和26.1%。”

  在不久的將來,伴隨星網(wǎng)銳捷有軌交通信息發(fā)布系統(tǒng)的更多應用,在切實為各條線路的動車組改善車廂環(huán)境,提高服務效率的同時,也將為鐵路部門帶來更多的經濟收益。

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