項目背景

　　交通調度指揮中心是城市交通信息匯集、管理調度、重大警務行動指揮集一體的重要管理樞紐，是城市社會治安管理體系的重要組成部分。

　　隨著道路交通事業(yè)的發(fā)展，交通調度指揮中心所需處理的數據量日益增加，為實現公安交警部門“科技強警”的戰(zhàn)略目標，以達到道路交通管理工作信息化，智能化，科技化 ，加強交通指揮中心建設是當今新時期公安交通的必要工作。

　　合肥高新交警大隊承擔確保合肥高新區(qū)道路交通秩序、安全、暢通的任務，同時負有維護道路治安秩序的責任。目前合肥高新交警大隊現有的交通指揮中心已無法滿足當下交通管理需求，不適應現有交通管理發(fā)展的需要，限制管理工作的開展。因此，迫切完成交通指揮中心的建設成為合肥高新交警大隊工作的首要任務。

項目需求

　　順應新時代城市建設，實施城市交通科學有效指揮管理，建設集“指揮調度、情報研判、信息處理、突發(fā)應急處置等”為一體的指揮調度中心，高新區(qū)交通指揮中心需要利用現代信息技術，構建網絡化、智能化集成應用系統(tǒng)，實現交通狀況實時監(jiān)控，交通流量數據分析，指揮調度可視化功能。有效控制城市道路交通流，科學調度交通警力，快速處置交通突發(fā)情況，達到緩解交通堵塞，高效管制城市道路交通效果。

解決方案

　　CHARTU長圖堅持以客觀性、實用性、先進性、經濟性為原則，結合高新大隊現有業(yè)務應用系統(tǒng)，設計一套分布式KVM坐席管理系統(tǒng)及智慧物聯(lián)集中控制系統(tǒng)結合于一體的智能交通指揮中心解決方案 ，賦能高新區(qū)交通指揮中心提升突發(fā)事件的應急作戰(zhàn)能力，構建智慧高效的應急指揮體系。

　　01.系統(tǒng)可視化 交通狀況一目了然

　　可通過CHARTU長圖分布式指揮調度系統(tǒng)實現智能化管理，將各個基礎應用系統(tǒng)信息數據集成在分布式指揮綜合管理平臺上，將各種業(yè)務系統(tǒng)數據、視頻會議、監(jiān)控視頻能以實時、直觀、靈活多樣的方式顯示。通過大屏顯示系統(tǒng)實現指揮調度可視化 ，創(chuàng)造直觀的顯示環(huán)境，高效掌握全管轄區(qū)域內的道路交通運行狀況。

　　02.數據互聯(lián)互通 實現快速動態(tài)化指揮

指揮中心

　　數據信息化建設是交通指揮中心核心建設，分布式坐席管理系統(tǒng)能夠整合多個系統(tǒng)平臺數據資源，是匯集多系統(tǒng)交通信息的管理樞紐。通過跨屏操作、OSD快捷操作菜單等操控，可將數據聯(lián)通到其他系統(tǒng)任意輸出節(jié)點，調動多方位的音視頻資源，具備一人多機、一機多人、坐席協(xié)作等功能，實現多系統(tǒng)平臺數據調動獲取，信息共享互通。

　　在緊急突發(fā)情況下，交通指揮中心及時響應，實時監(jiān)控交通數據，跨部門互通共享信息資源，掌握實時警情信息 ，以最快速度實施指揮調度，最大程度提高各級部門應變能力、處置能力。

　　03.分級權限管理 保障數據信息安全

　　實行權限分級管理，做好公安交通信息保密工作。通過分級用戶管理 模式，對不同的管理層級人員設定相應的訪問及操縱管理權限 ，嚴格分配權限，全方位保障交通指揮中心信息數據安全性、保密性，筑牢數據信息保密安全線。

　　04.智慧集中控制 高效管理會議

視頻會議室

　　CHARTU長圖分布式指揮調度系統(tǒng)通過智慧物聯(lián)集中控制系統(tǒng)實現會議智能化管理， 通過物聯(lián)中控終端與觸控面板，實現對視頻、音頻、無紙化等系統(tǒng)設備及環(huán)境外部設備進行全方位集中管控 。做到會議設備智能化，管理一體化，提高交通指揮中心會議運行效率。

　　05.可視化運維管控 實現“無人值守”

　　CHARTU長圖分布式指揮調度系統(tǒng)依托信息技術，通過機房資產可視化、網管系統(tǒng)可視化、遠程控制 等應用，直觀查看監(jiān)控圖表、警報、日志等，全方位檢測、記錄系統(tǒng)設備運行狀態(tài)，甄別異常并發(fā)出告警， 實現“無人值守”機房管理場景 。

　　06.筑牢應急指揮體系安全防線

　　CHARTU長圖智能交通指揮中心解決方案打通交通指揮數據互通共享通道，聯(lián)通其它政府職能系統(tǒng) ，實現信息高度互通 ，系統(tǒng)高度融合 ，整體高度智能 ，使指揮調度精準化、高效化。助力提升高新區(qū)指揮中心實戰(zhàn)能力，推動高新區(qū)應急指揮體系信息化、現代化、智能化建設。